Die Foaweida Klick dich ein und los Technologie

Mit der Foaweida Klick dich ein und los Technologie wird ein Schleppfahrrad (Kinderfahrrad oder Laufrad) in das Foaweida Mitnehmsystem eingeklickt und mit einem Zugfahrrad (Fahrrad oder E Bike) mitgenommen. Das Einklicken ist einfach und intuitiv und es bedarf vorab keiner Modifikation des Schleppfahrrads. Das unterscheidet Foaweida von allen anderen Produkten zum Kinderfahrrad mitnehmen, die es am Markt gibt! Das innovative Foaweida Mitnehmsystem beruht auf der Foaweida Technologie und den Patenten EP 4286263 bzw. US12595019B2.

Wie funktioniert die Foaweida Technologie?

Das Foaweida Mitnehmsystem ist technisch gesprochen ein Träger, der eine Reifenauflage (A), eine Nabenauflage (B) und ein Langloch (C) mit einem Nabenanschlag (D = Foaweida PIN) umfasst.

Mit der Foaweida Technologie wird das Schleppfahrrad an 3 Punkten am Mitnehmsystem abgestützt und festgelegt

Das Vorderrad des Schleppfahrrads wird angehoben und so angeordnet, dass es an drei Punkten am Foaweida Mitnehmsystem abgestützt ist: 

  1. Eine Abstützung erfolgt unterhalb der Vorderradnabe, da diese auf der Nabenauflage aufliegt. Der Vorderreifen kann somit keinen Bodenkontakt mehr herstellen und ist angehoben. 
  2. Die zweite Abstützung erfolgt durch den Nabenanschlag (Foaweida PIN) hinter der Vorderradnabe. Dieser ist im Langloch stufenlos verschiebbar und positionierbar. So kann das System auf unterschiedliche Reifendurchmesser des Schleppfahrrads angepasst werden. 
  3. Die dritte Abstützung erfolgt an der Reifenauflage, gegen die der Vorderreifen festgelegt wird. Dazu muss der Nabenanschlag so von der Reifenauflage beabstandet werden, dass der Vorderreifen eine Gegenkraft auf die Reifenauflage ausübt. Die Festlegeposition wird stabilisiert, wenn der Vorderreifen mehr oder weniger stark elastisch zusammengedrückt wird. 

Jetzt ist das Schleppfahrrad sowohl in als auch gegen die Fahrtrichtung wirkende Kräfte und gegen unbeabsichtigte Verlagerung in eine andere Richtung abgestützt und festgelegt. 

Stabile Festlegeposition garantiert hohe Fahrsicherheit ohne Taumelbewegungen 

Durch das Festlegen kann die Lenkstange des Schleppfahrrads nicht unabhängig vom Zugfahrrad bewegt werden. Somit kann es beim Kurvenfahren nicht verkippen und dadurch keine Taumelbewegungen beim Zugfahrrad auslösen. Das Schleppfahrrad kann jedoch jeder Richtungsänderung automatisch folgen, da nur das Vorderrad, nicht aber die Lenkung festgelegt ist. 

Um das Foaweida Mitnehmsystem an verschiedene Reifendurchmesser des Schleppfahrrads anzupassen, ist der Nabenanschlag (Foaweida PIN) im Langloch verschiebbar. Er kann an jeder beliebigen Stelle positioniert werden. So wird der Abstand zwischen Nabenanschlag und Reifenauflage variiert. Dadurch können Schleppfahrräder mit Vorderreifen ab einem Durchmesser von 12 Zoll bis zu einem Durchmesser von 20 Zoll effektiv festgelegt werden.

Der Foaweida Pin kann an jeder Stelle im Langloch positioniert und so an den Reifendurchmesser des Schleppfahrrads angepasst werden.

Das gilt für jegliche Art von Reifen, die elastisch zusammengedrückt werden können. Das sind insbesondere luftgefüllte Reifen, Reifen aus Vollgummi oder mit Schaum gefüllte Reifen. Nicht geeignet sind Reifen aus Hartplastik, die sich nicht elastisch verformen lassen und somit keine Gegenkraft auf die Reifenauflage ausüben können. 

Vorrichtung zum Schleppen eines Schleppfahrrads mit einem Zugfahrrad, Patente EP 4286263 und US12595019B2 

Die Art und Weise wie man ein Kinderfahrrad oder Laufrad mit einem Fahrrad oder E Bike mitnimmt, wird mit dem Foaweida Mitnehmsystem revolutioniert. Das Foaweida Mitnehmsystem ist der neueste Stand der Technik und unter den Patentnummern EP 4286263 und US12595019B2 patentiert. Die Erfinder sind Christian Dorr, CEO und GF Pedoria GmbH und Mag.(FH) Petra Dorr, CEO und GF Pedoria Gmbh.

 

Fragen und Antworten zur Foaweida Technologie

  • Wie funktioniert die Foaweida Technologie?

    Das Vorderrad des Schleppfahrrads wird angehoben und so angeordnet, dass es an drei Punkten am Foaweida Mitnehmsystem abgestützt ist. Dazu wird der Vorderreifen des Schleppfahrrads vom Boden angehoben, der Foaweida Pin hinter dessen Radnabe positioniert, so dass der Vorderreifen eine Gegenkraft auf die Reifenauflage ausübt.

  • Wie wird das Schleppfahrrad am Foaweida Mitnehmsystem festgelegt?

    Das Schleppfahrrad wird festgelegt, indem der Vorderreifen in den Abstand zwischen Nabenanschlag und Reifenauflage geschoben wird. Dadurch wird der Vorderreifen elastisch verformt und die Festlegung stabilisiert. Zudem stützt sich die Radnabe an der Nabenauflage ab und wird so vom Boden abgehoben.

  • An welchen 3 Punkten wird das Schleppfahrrad abgestützt?

    Die erste Abstützung erfolgt unterhalb der Vorderradnabe, da diese auf der Nabenauflage aufliegt. Die zweite Abstützung erfolgt durch den Nabenanschlag (PIN) hinter der Vorderradnabe. Die dritte Abstützung erfolgt an der Reifenauflage, gegen die der Vorderreifen festgelegt wird.

  • Wie wird das Foaweida Mitnehmsystem an den Reifendurchmesser angepasst?

    Um das Foaweida Mitnehmsystem an einen bestimmten Reifendurchmesser des Schleppfahrrads anzupassen, muss der Nabenanschlag (PIN) im Langloch an der entsprechenden Stelle positioniert werden. So wird der Abstand zwischen Nabenanschlag und Reifenauflage variiert. Der Pin kann für Schleppfahrräder mit Vorderreifen ab einem Durchmesser von 12 Zoll bis zu einem Durchmesser von 20 Zoll positioniert werden.

  • Welche Modifikationen müssen am Schleppfahrrad durchgeführt werden?

    Am Schleppfahrrad sind keinerlei Modifikationen notwendig.

  • Welche Modifikationen müssen am Zugfahrrad durchgeführt werden?

    Am Zugfahrrad sind keinerlei Modifikationen notwendig, wenn dieses über eine Kettenstrebenaufnahme (KSA) (LINK), an der das Foaweida Mitnehmsystem montiert wird, verfügt. Sollte keine KSA vorhanden sein, kann das Zugfahrrad mit einem passenden Adapter (LINK) ausgestattet werden.

  • Warum müssen die Reifen am Schleppfahrrad elastisch verformbar sein?

    Der Vorderreifen am Schleppfahrrad (Kinderfahrrad oder Laufrad) muss elastisch verformbar sein, damit er eine entsprechende Gegenkraft auf die Reifenauflage ausüben kann. So wird die Festlegung des Schleppfahrrads am Foaweida Mitnehmsystem stabilisiert.

  • Wie werden Taumelbewegungen vermieden?

    Das Schleppfahrrad wird mit der patentierten Foaweida Technologie so festgelegt, dass es sowohl in als auch gegen die Fahrtrichtung wirkende Kräfte und gegen unbeabsichtigte Verlagerung in eine andere Richtung festgelegt wird. So kann es keine Taumelbewegungen auslösen.

  • Ist das Foaweida Mitnehmsystem durch ein Patent geschützt?

    Ja, das Foaweida Mitnehmsystem für Laufrad oder Kinderfahrrad ist einzigartig und am neuesten Stand der Technik und unter der Patentnummer EP4286263 und US12595019B2 patentiert. Das ist die Bestätigung, dass es sich um einen echten technischen Durchbruch handelt in der Art und Weise wie man ein Kinderfahrrad oder Laufrad mit einem Fahrrad oder E Bike mitnimmt.

  • Wer sind die Erfinder des Foaweida Mitnehmsystem für Kinderfahrrad oder Laufrad?

    Die Erfinder sind Christian Dorr, CEO und GF Pedoria GmbH und Mag.(FH) Petra Dorr, CEO und GF Pedoria Gmbh.